อะเมอร์น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ CI-4

การประยุกต์ใช้:​อะเมอร์น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลสังเคราะห์ CI-4 ผสมกับน้ำมันพื้นฐานดัชนีความหนืดสูงที่ผ่านการไฮโดรรีไฟน์พร้อมคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระที่ดีเยี่ยมและสารผสมอเนกประสงค์นำเข้าที่มีคุณสมบัติการทำความสะอาดและการกระจายตัวที่แข็งแกร่งมากโดยใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสู

แนะนำผลิตภัณฑ์

อะเมอร์น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์  CI-4


合成型柴油机油

แนะนำผลิตภัณฑ์:

อะเมอร์น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลสังเคราะห์  CI-4 ผสมกับน้ำมันพื้นฐานดัชนีความหนืดสูงที่ผ่านการไฮโดรรีไฟน์พร้อมคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระที่ดีเยี่ยมและสารผสมอเนกประสงค์นำเข้าที่มีคุณสมบัติการทำความสะอาดและการกระจายตัวที่แข็งแกร่งมากโดยใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง ผลิตภัณฑ์นี้สามารถตอบสนองความต้องการของยุโรป ข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย III/IV เครื่องยนต์ดีเซลที่มีระบบ EGR หรือตัวกรองอนุภาค (DPF) ให้การป้องกันการหล่อลื่นที่ครอบคลุมและยืดอายุของระบบปล่อยไอเสียอย่างมีประสิทธิภาพ

 

ข้อดีด้านประสิทธิภาพ:

1. กระจายเขม่าและตะกอนอย่างมีประสิทธิภาพ ควบคุมตะกอนเครื่องยนต์และตะกอนแหวนลูกสูบ รับประกันความสะอาดของเครื่องยนต์ และลดการสูญเสียพลังงานจลน์ที่เกิดจากแรงเสียดทานและการสึกหรอ

2. ใช้น้ำมันพื้นฐานที่มีดัชนีความหนืดสูงและสารเติมแต่งต่อต้านอนุมูลอิสระที่ทรงพลังอย่างยิ่ง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการต้านอนุมูลอิสระที่อุณหภูมิสูงได้อย่างดีเยี่ยม ลดผลกระทบของตะกอนที่มีอุณหภูมิสูงและตะกอนที่อุณหภูมิสูงต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอของเครื่องยนต์ และให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิสูงอย่างมีประสิทธิภาพ อุณหภูมิ , ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

3. สามารถให้การปกป้องที่มีประสิทธิภาพสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยใช้อุปกรณ์หมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) หรือตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) และเทคโนโลยีอื่น ๆ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซ Euro III/IV

4. การสูญเสียการระเหยต่ำเป็นพิเศษ ปรับปรุงผลกระทบของการระเหยของน้ำมันต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง การปล่อยไอเสีย และการสึกหรอของเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

5. ความเข้ากันได้ของยางที่ดี ปกป้องวัสดุปิดผนึกและป้องกันการรั่วซึมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

การใช้งานหลัก:

1. ใช้ได้กับยานยนต์งานหนักที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลนำเข้าหลายรุ่นที่ใช้ระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) หรือตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF)

2. ใช้ได้กับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลนำเข้าหรือในประเทศที่ไม่มี EGR

3. สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะความเร็วสูงอื่นๆ ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่และตรงตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ Euro III/IV

4. สามารถแทนที่ API CH-4, CG-4, CF-4 ได้อย่างสมบูรณ์

 

ข้อมูลทั่วไป:

ระดับคุณภาพ

CI-4 15W-40

CI-4 20W-50

ความหนืด ( 100°C )

mm²/s

15.70

19.55

จุดเท/℃

-31

-28

จุดวาบไฟ (เปิด)

225

234