อะเมอร์น้ำมันเกียร์สังเคราะห์สำหรับงานหนักพิเศษ SHC68, SHC100, SHC150, SHC220, SHC320, SHC460, SHC680, SHC1000

       น้ำมันเกียร์สังเคราะห์สำหรับงานหนักพิเศษของอะเมอร์ใช้โพลีอัลฟาโอเลฟินส์และเอสเทอร์สังเคราะห์ที่ปราศจากแวกซ์ซึ่งมีความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชันและความร้อนได้ดีเยี่ยม มีสภาพไหลที่อุณหภูมิต่ำเป็นเลิศเป็นน้ำมันพื้นฐาน เป็นน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมงานหนักที่ผสมสูตรด้วย สารเติมแต่งทรงประสิทธิภาพหลากหลายชนิดโดยใช้กระบวนการพิเศษที่ผสมผสานคุณสมบัติอันดีเยี่ยมของน้ำมันต่างๆ เป็นน้ำมันเกียร์อเนกประสงค์ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน และเป็นน้ำมันเกียร์เกรด L-CKS และ CKT ในการจัดประเภทน้ำมัน ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์เกียร์ปิดผนึกที่ทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้างและทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรงของการรับน้ำหนักมากและแรงกระแทก มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าน้ำมันแร่หลายเท่า

ข้อดีด้านประสิทธิภาพ:

1. สตาร์ทง่ายที่อุณหภูมิต่ำ: น้ำมันพื้นฐานโพลีและโอเลฟินส์ที่ปราศจากขี้ผึ้งทำให้ผลิตภัณฑ์มีความลื่นไหลที่อุณหภูมิต่ำได้ดีเยี่ยม ในฤดูหนาวที่หนาวเย็นจัด อุปกรณ์มีความต้านทานการเริ่มต้นน้อยลงและลดการใช้พลังงาน ดัชนีความหนืดสูง ช่วงการใช้งานที่กว้าง (-38°C ~ 150°C) ความหนืดไม่ทำให้บางลงได้ง่ายที่อุณหภูมิสูง ให้ความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมันเพียงพอเพื่อรักษาประสิทธิภาพและความสามารถในการทำงานโดยไม่เสื่อมสภาพ และให้การปกป้องฟิล์มน้ำมัน EHL ที่ดีเยี่ยมสำหรับเกียร์ และลูกปืนป้องกันเกียร์ไม่ให้ชำรุดสึกหรอ

2. การหล่อลื่นและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดี: ระบบสารเพิ่มคุณภาพที่ได้รับการจดสิทธิบัตรรวมกับน้ำมันพื้นฐานโพลีอัลฟาโอเลฟินส์เสริมแรง ให้คุณสมบัติรับแรงกดสูงและป้องกันการสึกหรอได้ดี แม้จะอยู่ภายใต้แรงกระแทกของอุปกรณ์ที่มีขนาดใหญ่มาก แต่ก็ยังคงรักษาระดับ Extreme ไว้ได้ดีเยี่ยม ประสิทธิภาพแรงกดและความต้านทานการสึกหรอ (แสดงการสึกหรอของลูกกลิ้งเป็นศูนย์ในการทดสอบการสึกหรอของตลับลูกปืน FAG FE-8 [DIN 51819]) ต้านทานความร้อนและเสถียรภาพได้ดีเยี่ยม ไม่มีการโค้กหรือการตกตะกอนระหว่างการใช้งานระยะยาวที่อุณหภูมิสูง ทำให้มั่นใจได้ว่าพื้นผิวการเสียดสีของเกียร์และแบริ่งยังคงสะอาดสูง ด้วยการยึดเกาะที่แข็งแกร่ง ฟิล์มน้ำมันไม่สามารถรีดออกได้ง่ายไม่ว่าจะด้วยความเร็วสูงหรือภายใต้ภาระหนักมาก ให้การปกป้องอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ คุณสมบัติการแยกตัวของอากาศและน้ำที่ดีเยี่ยมช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์น้ำมัน และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขุด ซีเมนต์ การขนส่ง พลังงานลม และสาขาอื่นๆ ที่ทำงานกลางแจ้ง คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและสนิมที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนแบบไมโครรูทบนพื้นผิวเกียร์และยืดอายุของกล่องเกียร์

3. ความเข้ากันได้ของซีลที่ดี: ผ่านข้อกำหนดทางเทคนิคของ Freudenberg, Flender และผู้ผลิตรายอื่น

4. อายุการใช้งานยาวนาน: เสถียรภาพทางความร้อน/ออกซิเดชันที่โดดเด่น อายุการใช้งานยาวนานกว่าน้ำมันเกียร์แร่ทั่วไปหลายเท่า ช่วยลดต้นทุนน้ำมันและต้นทุนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน มีผลการประหยัดพลังงานอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับน้ำมันเกียร์แร่: ลักษณะการยึดเกาะต่ำโดยธรรมชาติของน้ำมันพื้นฐานสามารถลดแรงเสียดทานของของเหลวในพื้นที่รับน้ำหนักของพื้นผิวที่ผิดปกติ เช่น เกียร์และแบริ่งองค์ประกอบกลิ้งทำให้อุณหภูมิน้ำมันลดลง กว่าน้ำมันธรรมดา 4 -7°C จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเกียร์และลดต้นทุนการดำเนินงาน

การใช้งานหลัก:

1. ผลิตภัณฑ์ซีรีส์นี้มีช่วงความหนืดที่กว้างระหว่าง ISO VG 68 ถึง 1000 และเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่มีความเร็วสูง รับแรงกระแทก และโหลดสูงทั้งหมดที่มีระบบหล่อลื่นแบบมาสก์ สเปรย์ สเปรย์ และระบบหมุนเวียน รวมถึงการหล่อลื่น ของกระปุกเกียร์แบบปิดผนึก เช่น เฟืองเดือย เฟืองดอกจอก และเฟืองตัวหนอน นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นน้ำมันเกียร์อเนกประสงค์ ใช้เป็นตลับลูกปืนแบบเลื่อนและแบบลูกกลิ้ง และเป็นน้ำมันหล่อลื่นเกียร์สำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการประสิทธิภาพการรับแรงกดดันสูงที่ดี

2. สารหล่อลื่นซีรีส์นี้สามารถตอบสนองความต้องการของเกียร์และแบริ่งที่ทำงานที่ความเร็วต่ำมาก โหลดสูง/อุณหภูมิสูง และเหมาะอย่างยิ่งทดแทนผลิตภัณฑ์น้ำมันแร่แบบดั้งเดิมภายใต้เงื่อนไขการหล่อลื่นขอบเขต

3. แนะนำเป็นพิเศษสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการจุดไหลเทต่ำกว่า -40°C หรืออุณหภูมิน้ำมันเกิน 120°C เช่นเดียวกับกระปุกเกียร์ที่มีการถอดและประกอบอุปกรณ์ที่ซับซ้อน สภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง หรือต้องมีช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนานขึ้น

4. แนะนำสำหรับเครื่องจักรกลางแจ้งที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิโดยรอบมาก: เช่น กระปุกเกียร์ ตัวลดความเร็ว โซ่ขับเคลื่อน และข้อต่อแบบยืดหยุ่นของเครน เครน รถยนต์ ฯลฯ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับบางระบบที่ต้องการการหล่อลื่นตลอดชีวิต (อายุการใช้งานยาวนาน) เกียร์ ลูกปืนเลื่อน ลูกปืนกลิ้ง และระบบหมุนเวียนที่ทำด้วยทองแดง

5. แนะนำสำหรับการส่งผ่านเกียร์ทรงกระบอก เกลียว และเฟืองดอกจอกแบบปิดผนึกทางอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกียร์ที่ใช้งานหนักในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ โลหะ ซีเมนต์ และกระดาษ

6. แนะนำสำหรับการส่งผ่านเกียร์ในสายพานลำเลียงอุตสาหกรรม เครื่องผสม เครื่องอบแห้ง เครื่องอัดรีด เครื่องเป่าลม เครื่องผสม เครื่องอัด เครื่องจักรผลิตเยื่อกระดาษ ปั๊ม และเครื่องจักรที่ใช้งานหนักอื่นๆ

สิ่งที่ควรทราบ:

1. ผลิตภัณฑ์นี้ห้ามผสมกับน้ำและปนเปื้อนจากสิ่งแปลกปลอม มิฉะนั้นจะทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพและไม่มีประสิทธิภาพ ควรเก็บไว้ในที่ร่ม

2. ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับข้อมูลความปลอดภัย (MSDS) ผู้ใช้ควรปฏิบัติตามขั้นตอนที่กำหนดและปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้องสำหรับการใช้และจำหน่าย

3. ก่อนการใช้งานต้องเลือกความหนืดให้ถูกต้องตามเงื่อนไขของอุปกรณ์ต้องทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้สะอาดผลิตภัณฑ์เก่าต้องล้างและต้องปิดสนิทถังน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างการใช้งาน

4. ห้ามผสมกับผลิตภัณฑ์น้ำมันอื่นโดยเด็ดขาดเพื่อป้องกันการเสื่อมประสิทธิภาพ

ข้อมูลทั่วไป: